地铁施工围挡是为了保护地铁施工现场所建的设施，它是随着地铁施工的变化而变化的。一般来说，地铁是沿着道路主路段设计的，其施工必然会影响道路交通。如果在远安度交远安路上修建地铁施工围挡，会增加交通拥堵。因此，有必要对这些路段的行车风险进行分析，了解围挡搭建的注意事项。

地铁施工围挡通常建在道路的两侧，会阻挡行车人的视线，容易出现跟驰风险和换道风险。当车辆处于跟驰状态时，后车驾驶员视线受限，无法及时、全面地获取前方交通信息。如果前车流量出现异常，前车突然停车减速，两车之间没有足够的间距，那么后车很有可能发生追尾事故。变道风险是由于地铁施工围挡区内的路面被占用而造成的。被阻塞车辆的驾驶员需要控制车辆改变车道并入相邻的未堵塞车道，由于换道过程比较复杂，一旦车流量过多时就容易造成碰撞事故。当拥挤的道路出现交通事故时，它会变得更加拥堵，行车危险系数更高。

如果地铁施工围挡处于十字路口路段，也会增加车辆转弯的危险系数。正常十字路段，车辆转弯时视野开阔，可以了解路口行车和行人的实际情况，但搭建了地铁施工围挡的十字路口就不同，驾驶员无法观察到拐角处的实际情况，如果有人或车辆突然出现在前方，驾驶员将来不及反应，从而造成交通事故。